Замена задней балки ВАЗ 2108
Самостоятельно меняем сайлентблоки. Возьмём для примера популярные автомобили: ВАЗ , и Предположим, вам светит замена сайлентблоков задней балки ваз В этом случае порядок действий выглядит следующим образом: Чтобы поменять нижний сайлентблок на «семёрке» придётся запастись терпением. Основная сложность заключается в том, что не всегда удаётся На СТО за замену резинометаллических шарниров сайлентблоков рычагов задней подвески Лада Веста просят около рублей, так как эта процедура не относится к ряду простых.
Замена сайлентблоков задней балки
Все современные автомобили в конструкции подвески имеют большое количество сайленблоков. Их главное предназначение — гасить жёсткость соединения различных деталей между собой, оберегая их от прямого контакта и разрушения. Все резиновые сайленблоки ВАЗ работают по принципам кручения. Они снижают вибрацию, которая передаётся через шарнир при работе подвески. В процессе эксплуатации происходит отслоение резиновой детали от металлической втулки.
Она служит для амортизации ударов и вибраций, которые возникают при движении автомобиля. Сайлентблоки изготавливаются из высококачественных материалов, что обеспечивает долгий срок службы и надежность работы. Они устанавливаются на заднюю балку автомобиля и позволяют улучшить управляемость и комфортность езды.
