О самом маленьком самолете: история и факты
Как сообщает нам Википедия: Пайпер Каб англ. Piper Cub — лёгкий двухместный самолёт. Выпускался компанией Piper Aircraft. Самолёт представлял собой подкосный высокоплан смешанной силовой конструкции с полотняной обшивкой, традиционным хвостовым оперением, неубирающимся шасси. С учётом производившихся после войны более усовершенствованных самолётов Каб J-4 Купе Cub J-4 Coupe , компания Пайпер произвела в общей сложности гражданских и военных экземпляра.
.jpg/800px-Yakovlev_Yak-_130_(modify).jpg)
Концепция специализированного самолёта для непосредственной поддержки войск появилась в Советском Союзе в начале х годов. Требования, предъявлявшиеся к нему, были вполне традиционными для штурмовика - мощное вооружение и бронезащита. Однако первые модели военных не устраивали. Они представляли собой переделки из серийных истребителей И-5, И, И, дополнительно оснащённые бронезащитой и усиленным вооружением. В начале года известный авиаконструктор Сергей Владимирович Ильюшин предложил свой проект штурмовика.
.jpg/640px-SP-LDH_(16998296700).jpg)
.jpg)
.jpg)
| 9 | ДБ-3Ф — двухмоторный дальний бомбардировщик периода Второй мировой войны , разработанный в ОКБ Наркомата авиационной промышленности под руководством Главного конструктора С. | |
| 355 | Первый в мире поточно производимый [3] истребитель- моноплан с убирающимся в полёте шасси. Cамый многочисленный истребитель межвоенного времени в мире: уже к началу Второй мировой войны построено более шести тысяч И | |
| 116 | Туполевым в СССР. За 97 лет существования в стенах ОКБ «Туполев» разработано более проектов различных типов летательных аппаратов, малых судов и аэросаней. |
Wilbur Wright — и англ. Orville Wright — — американцы , за которыми в большинстве стран мира признаётся приоритет конструирования и постройки первого в мире самолёта , способного к полёту, а также совершение первого управляемого полёта человека на аппарате тяжелее воздуха с двигателем. Их работы прямо повлияли на все последующие попытки создания самолёта в мире, авиастроение всех ведущих стран. Фундаментальное достижение братьев Райт — практичные системы управления и устойчивости по трём осям вращения самолёта , чтобы эффективно управлять самолётом и поддерживать его равновесие во время полёта. Их эксперименты в аэродинамической трубе оказались плодотворнее, чем эксперименты других пионеров авиации, для создания эффективного крыла и пропеллеров. Технические знания братья Райт приобрели, многие годы работая в своём магазине, где продавали печатные прессы, велосипеды , двигатели и другие механизмы.
