Фоторепортаж с фестиваля ретроавтомобилей в Японии
В музей Route 66 я попал случайно, прогуливаясь после посещения музея советских игровых автоматов в Санкт-Петербурге. Увидев вывеску, я решил, что музеев особенно в Питере мало не бывает и незамедлительно отправился туда. Музей назван в честь шоссе 66 - одной из крупнейших автомагистралей США, соединявшей Чикаго и Лос-Анджелес и существовавшей с по год. Этим объясняет тот факт, что все автомобили в музее - представители американского автопрома, выпущенные в х годах. Билет в Route 66 стоит рублей. Главная особенность музея - полный доступ ко всем экспонатам.
.jpg "Хорошие Машинки?")
Находящийся в неприметном месте среди малоэтажной застройки и не имеющий раскрученных страничек в интернете, частный музей, тем не менее, пользуется определённой популярностью среди интересующихся историей мирового автомобилестроения. Музей классических ретро-автомобилей был открыт в году. Слаженная работа творческого союза любителей ретро-авто позволила собрать, сохранить и отреставрировать уникальную коллекцию ретро-техники ХХ века. В экспозиции Ретро-музея сотни экспонатов — легковые классические автомобили, мотоциклы, велосипеды зарубежного и отечественного производства, выпущенных с самого начала XX века. Так же можно посмотреть значительное количество сопутствующих экспонатов старинные предметы, связанные с автомобилями, советская и прочие атрибутики.
Мотоцикл с прицепом Ирбитского мотоциклетного завода в военной модификации, с установленным на люльку пулемётом ДП Дегтярёва пехотный. На мотоцикле не было подписи, но можно предположить, что перед нами модель М Радиоприёмник сетевой ламповый « ТПС « с начала года выпускали Петропавловский завод им. Кирова С и Славяногорский завод радиоаппаратуры. Предназначен для приёма радиостанций и их трансляции в сеть проводного вещания населенных пунктов и предприятий, озвучивани парков, санаториев и др. Малогабаритный радиоприёмник «МП» Синичка с года выпускал Рязанский радиозавод.
